Catégories

 

Définition des catégories (modèles navigants)

La catégorie de modèles NS est subdivisée en groupes de modèles et classes suivants (selon les règles internationales NAVIGA) : 

Groupe F2

Maquette exacte, à l’échelle, de modèles de navires construits d’après une documentation technique, sans utiliser de kits ou boites de construction

 Classe F2-A

Maquette exacte, à l’échelle, de modèles de navires de longueur jusqu'à 900 mm

 Classe F2-B

Maquette exacte, à l’échelle, de modèles de navires de longueur supérieure à 900 mm jusqu'à 1400 mm

 Classe F2-C

Maquette exacte, à l’échelle, de modèles de navires de longueur supérieure à 1400 mm

 Groupe F4

Modèles construits à partir de boites de construction ou de kits

 Classe F4-A

Modèles non soumis au contrôle de construction, mais effectuant l’épreuve de navigation

 Classe F4-B

Modèles dont la coque est en en bois, soumis au contrôle de construction et à l’épreuve de navigation

 Classe F4-C

Modèles dont la coque est en plastique ou matériaux composites, soumis au contrôle de construction et à l’épreuve de navigation

 Groupe F6/F7

 Catégories "Spectacle"

 Classe F6

Maquettes ou semi-maquettes de navires ou bateaux pour manœuvres en groupe de pilotes, ainsi que des installations, si elles ont un rapport avec l’origine du type du modèle de navire ou bateau (par exemple grues flottantes, derricks, installations portuaires pour déchargement de fret, dragueuses à succion ou à godets et similaires)

Classe F7 

Identique à F6, mais réalisé par un seul pilote

 Groupe F-DS

Maquettes ou semi-maquettes de bateaux à vapeur propulsés par hélices, roues à aubes latérales ou arrières. La propulsion doit être assurée par un moteur à vapeur à pistons parfaitement fonctionnel (un ou plusieurs cylindres)

Groupe F-NSS

Reconstruction à l’identique de maquette ou semi-maquette de bateau à voiles à une échelle laissée au libre choix du constructeur. L’exactitude de reproduction sera jugée dans le cadre du contrôle de construction

 Classe F-NSS-A

Bateaux à voiles au repos dans l'axe longitudinal du voilier, gréement en tête de mat

 Classe F-NSS-B

Bateaux à voiles au repos dans l'axe longitudinal du voilier, gréement par voiles à cornes et voiles au tiers, sans voiles carrées

 Classe FNSS-C

Bateaux à voiles carrées et autres sortes de gréement, par exemple avec voile latine

 Classe FNSS-D

Bateaux à voiles multicoques et à propulsions spéciales

Catégories spécifiques à la France : 

 Groupe F4

Modèles construits à partir de boites de construction ou de kits

 Classe F4-M

Classe "Mousaillon" Modèles identique à la classe F4-A mais réservée aux débutants.

Catégorie "VG"

(Classe NSS)

"Vieux gréements" - concerne tous les bâtiments de travail, de course ou de croisière dont le mode de propulsion principal est la voile et dont le type de construction est antérieur aux années 1940. Ces navires ont pu naviguer sur les mers, les lacs ou les fleuves.

  1. Catégorie de moins d’un mètre : une dérive lestée, fixe ou amovible, du type FS peut éventuellement être ajoutée (il en sera tenu compte dans la note de navigation). Le tirant d’eau est fixé à 30 cm maximum.
  2. Catégorie de plus de un mètre : pas de dérive lestée ajoutée.

Catégorie EX

"Ligne droite" - Modèles navigants avec direction mécanique qui sont d'une conception libre et personnelle (Règles de conception à respecter). Ces modèles ne subiront qu'une épreuve de navigation

Catégorie F8

"Classe spectacle" destinée aux objets flottants radiocommandés non identifiés, réalisés dans l'esprit des classes F6 ou F7 mais ne répondant pas à la définition des modèles de ces classes.

 

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